“Pilotar la 1.000cc es más duro. He tenido que fortalecer mis hombros después de las lesiones que tuve el año pasado. He intentado tener una buena base física para poder cargar más. Se nota bastante el aumento de 153 a 157 kilos, sobre todo en las frenadas y en los cambios de dirección. Es lo menos positivo del cambio”.
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