Para empezar y partiendo de la base de una KTM 690 Duke, se ha retocado el motor con otro árbol de levas y modificado el airbox. El escape está realizado íntegramente en titanio por Akrapovič y para que todo esto rinda convenientemente, se le ha dotado de un mapa de inyección específico. Con todo ello, la ganancia de potencia es de aproximadamente 9 CV, quedando en 79 CV en total… ¡para un monocilíndrico!
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http://www.motorpasionmoto.com/naked/ktm-690-duke-track-limitada-a-200-unidades-definitivamente-quiero-una
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